|
|
 |
Lokale
Politie Voorkempen |
In het jaar
2003 werden er in de zone niet minder dan 491 fietsen gestolen. Daarom
werd er een project opgestart om te trachten dit aantal naar beneden te
krijgen. Alhoewel er een aantal mooie verwezenlijkingen zijn is het
probleem zeker niet opgelost.
In 2007
noteerden we,
ondanks de uitvoering het onderstaand project nog steeds 435 fietsdiefstallen. (Brecht:
89 - Malle: 103 - Schilde: 105 en Zoersel: 138). Toch is dit een
opmerkelijke daling van het aantal feiten, want in 2006 waren er nog 508
feiten (= - 73) Er werden slechts 15% van deze fietsen teruggevonden. Uit de registraties
blijkt dat vooral de iets duurdere fietsen van bekende merken meer kans
maken om gestolen te worden.
Mogelijk is er door het project een grotere aangiftebereidheid,
maar het aantal blijft sowieso veel te hoog. Het is dus nodig om het
project nieuwe leven in te blazen en het publiek blijvend te sensibiliseren : doe uw
fiets goed op slot (vast aan de wereld) en verwittig de politie als u
verdachte gedragingen ziet bij fietsstallingen.
| Fietsdiefstal is “kleine criminaliteit”. Door de politiediensten werd het fenomeen dan ook als dusdanig beschouwd. Er wordt voor de aangifte van een fietsdiefstal een proces-verbaal verkorte registratie opgesteld en door het parket wordt er aan deze feiten geen prioriteit meer gesteld. Bij diefstal van “mijn” fiets spreken we echter ineens van grote criminaliteit. De weggenomen fiets zorgt plotseling voor mobiliteitsproblemen en schade die soms tot 1000 € of meer oploopt. |  |
De aanvankelijk geformuleerde doelstellingen werden als volgt geactualiseerd.
Daling
van
het aantal fietsdiefstallen
Door een efficiënte uitwerking van alle aanbevelingen willen we het
aantal fietsdiefstallen doen dalen.
Op
grote schaal labelen
We moeten er samen met de gemeentebesturen trachten voor te zorgen dat er
zoveel mogelijk fietsen gelabeld worden. Dit moet er toe leiden dat
potentiële daders de gelabelde fietsen niet
wegnemen. Het publiek dient gesensibiliseerd te worden om zijn
fietsen te laten labelen.
Meer
fietsen teruggeven aan de eigenaars
Vooral door het labelen willen we ervoor zorgen dat het aantal
teruggevonden fietsen dat niet aan de eigenaar kan worden overgedragen
beduidend vermindert.
Blijvende
aandacht
Het
project dient blijvend onder de aandacht te blijven om zowel het publiek
als het eigen personeel te sensibiliseren. Hiertoe dienen regelmatig
initiatieven te worden genomen.
De
projectleden hielden een kleine steekproef aan verschillende
fietsstallingen. De meeste fietsen waren slotvast achtergelaten aan de stallingen. Op vele plaatsen bleken er onvoldoende vaste constructies te zijn voorzien om alle gestalde
fietsen aan de wereld te kunnen verankeren. Ook het type
van de aanwezige fietsenrekken was niet altijd ideaal. Zo lieten
meerdere stallingen enkel toe een wiel te verankeren, waardoor de rest van
het frame gemakkelijk kon weggenomen worden.
Op andere plaatsen werden de beugels
niet op correcte wijze gebruikt.
En ten slotte liet de kwaliteit
van het gebruikte fietsslot dikwijls te wensen over.
|
een beperkte aangiftebereidheid |
|
|
onvoldoende aanbod aan kwaliteitsvolle fietsenstallingen |
|
|
onvoldoende geregistreerde fietsen |
|
|
onvoldoende vermogen bij de burgers om hun fiets te beschrijven |
|
|
onvoldoende kennis bij de burgers om een fiets op een veilige manier slotvast achter te laten |
|
|
onvoldoende kennis bij de burgers van een goed slot |
|
|
complexe administratieve afhandeling van gestolen en gevonden fietsen |
|
|
gebrekkige doorstroming van informatie van en naar naburige politiezones |
Aangiftebereidheid
Het is belangrijk om een automatisme aan te kweken om bij elke fietsdiefstal hiervan aangifte te doen bij de politie. Hierom zal getracht worden om regelmatig in de gemeentelijke informatiebladen een rubriek hierover in te lassen. Er zal ook telkens één of meerdere tips in opgenomen worden.
Er
worden ook op grote schaal speciaal ontworpen brochures voorzien. Hierin
staan een aantal preventietips vermeld. Het is inderdaad belangrijk dat u,
fietseigenaar, zich ervan bewust bent u zelf al veel kan doen om te
voorkomen dat uw fiets gestolen zal worden. (al kunnen we spijtig genoeg
geen garantie geven ... U kan die brochure gratis bekomen in alle
commissariaten, maar ook in de gemeentehuizen, bibliotheken,
fietshandelaren, e.d. In de brochure is ook een fietspas opgenomen.
top
Fietspas
| Meestal
kan het slachtoffer van een fietsdiefstal veel te weinig gegevens
overmaken inzake de gestolen fiets. Eenmaal de fiets weg is laat het
geheugen ons blijkbaar in de steek. In 2007 kon van 78 fietsdiefstallen het slachtoffer ons geen merk opgeven. Het is dan ook aangewezen dat we een beschrijving op papier zeten wanneer we de fiets nog bij de hand hebben, zo gedetailleerd mogelijk. Wanneer hij dan toch weg is kan u dit document aan de politie overhandigen en kan zij direct overgaan tot het signaleren. U zal begrijpen dat een goede beschrijving ook erg noodzakelijk is om uit te maken of één van de fietsen die we teruggevonden hebben misschien van u is. De gegevens vermeld op de fietspas betreffen: merk en model, type, kleur, framenummer, bijzondere kenmerken (beschadigingen, eigen aanpassingen, kinderzitje, bagagedragers, enz.), identiteit van de eigenaar. Fietspasjes zijn te bekomen bij de gemeentebesturen en bij de lokale politie |
|
Uiteraard begint het voorkomen van een fietsdiefstal met het slotvast achterlaten van de fiets. Veel mensen beginnen daar nu wel aandacht voor te hebben. Maar nu rijst er een volgend probleem. Veel van de sloten die we tegenkomen zijn van slechte kwaliteit en zijn gemakkelijk te openen. Als we er van uitgaan dat er mensen op pad zijn met slechte bedoelinen en met speciale metaalscharen om sloten door te knippen dan moeten we ook die weer een stapje voor zijn.
Daarom adviseren we om toch maar een degelijk slot aan te kopen. De aankoop van een fiets is een belangrijke investering. Nog even iets meer uitgeven en niet besparen op een fietsslot kan op zich ook een besparing blijken te zijn.
|
|
 |
Hiernaast ziet u enkele van de betere sloten. |
| gehard stalen ketting |
beugelslot |
| Minder
goede oplossingen : Gewone kabelsloten zien er soms indrukwekkend uit maar dit is veelal maar schijn. Een spiraalkabelslot is voor de dieven redelijk gemakkelijk open te krijgen. Een combinatie met een gewone ketting en hangslot is helemaal af te raden ... |
 |
 |
 |
Nog beter is om uw fiets met het slot vast te maken aan de wereld. Hiermee wordt dan bedoeld dat u de fiets vastmaakt aan een vast voorwerp, zoals bijvoorbeeld de fietsenstalling zelf. Op die manier kan de dader de fiets niet meenemen met slot en al.
|
|
Om
u er aan te herinneren om uw fiets slotvast achter te laten verschenen er
in de politiezone op verschillende plaatsen de ondertussen beroemd
geworden infoborden met daarop de afbeelding van Fanny. Deze striptekening wordt ook gebruikt in speciale brochures, sleutelhangers, affiches, onze website en in de gemeentebladen. De borden werden geplaatst bij de belangrijkste permanente fietsstallingen van elke gemeente. Bovendien zou 1 exemplaar steeds beschikbaar zijn voor een preventiestand van de politie bij allerhande evenementen zoals bv. braderijen. Overige borden zouden geplaatst worden bij occasionele fietsstallingen. |
Tot op heden zijn de meeste, vooral oudere, fietsen niet voorzien van een uniek chassis- of framenummer. Dit heeft tot gevolg dat het bijna onmogelijk is om de eigendomstitel van een rijwiel te bewijzen. Bovendien kan hierdoor de rechtmatige eigenaar van een gevonden fiets zeer moeilijk of niet opgespoord worden en kunnen gestolen fietsen niet geseind worden als op te sporen. De garages van de politie, uitpuilend van de gevonden fietsen, zijn hiervan een duidelijk bewijs.
|
|
Graveren of niet ? De werkgroep ging de discussie aan of we nog kunnen verder gaan met het graveren van fietsen. Verschillende bronnen vinden dit namelijk onveilig : frames bij bepaalde nieuwe fietsen zijn nog maar 0,6 mm dik. Hierin graveren zou het frame te veel verzwakken. |
Een betere oplossing is het aanbrengen van een uniek framenummer. De fietsproducenten zouden er toe gebracht moeten worden om zulk nummer aan te brengen. Er is nationaal echter nog geen initiatief genomen, waardoor er ook geen éénvormigheid is. De projectgroep heeft de zaak nationaal aangekaart en heeft dus haar steentje bijdragen. Echter zonder succes ...
Labelen
| In onze
politiezone werd resoluut afgestapt van het graveren en werd
overgeschakeld op het labelen van fietsen. Met een eenvoudig
toestel wordt een "etiket" of label gemaakt, die dan
nadien vlot op de fiets wordt aangebracht. Deze service is
gratis en kan na telefonische afspraak.
Er kunnen nu veel meer fietsen geregistreerd worden dan vroeger, en dat is ook de bedoeling. Bent u geïntereseerd ? Kijk dan even op onze webpagina over het labelen. |
 |
 |
top
Fietsenstallingen
 |
 |
 |
Er wordt gestreefd naar een
systeem waarbij in elke fietsenstalling de fiets aan een vaste constructie
kan bevestigd worden : de fiets vastmaken aan de wereld. De
stalling zou bij voorkeur open moeten zijn, om de sociale controle zo
groot mogelijk te maken, en voorzien van voldoende verlichting. Ook zou ze
best afgebakend zijn om de toegang te beperken.
top
Schoolbezoek
 |
De politie houdt nu reeds jaarlijks preventieve fietsencontroles in de lagere scholen. In uitvoering van het project fietsdiefstallen wordt daarbij bijzondere aandacht besteed aan het veilig achterlaten van fietsen. De politieagenten kunnen het fietsslot beoordelen en kunnen advies geven. Aan leerkrachten werden infobrochures overhandigd. Zij kunnen meehelpen de kinderen te sensibiliseren. Mogelijk gaan we bij het begin van het nieuwe schooljaar voorstellen de fietsen van de leerlingen (5e en 6e leerjaar basisschool) systematisch te labelen. Ook met de middelbare scholen zullen contacten worden gelegd. |
| Straffen levert minder effect op dan belonen. De werkgroep stelt voor om de personen die hun fiets behoorlijjk op slot doen een beloning te geven. Leden van de projectgroep zullen toezicht houden en de beloningen uitdelen. |  |
De teruggevonden fietsen worden door het gemeentebestuur afgehaald en bewaard. Slachtoffers van fietsdiefstallen kunnen na afspraak de fietsen bekijken. Indien iemand zijn fiets terugvindt wordt de politie erbij gehaald om de fiets eventueel te kunnen teruggeven (zekerheid van eigendom) Na 6 maanden worden de fietsen openbaar verkocht.
Naast bovenstaande punten
heeft de politie op de achtergrond nog een aantal andere initiatieven
lopen. Zo zijn er onder andere de contacten met de fietshandelaren. Ze lichten daar
het project toe en zorgen ervoor dat er voldoende informatiebrochures
voorradig zijn.
Binnen de politiecommissariaten en de gemeentebesturen zijn er
contactpersonen om de communicatie rond gestolen en gevonden fietsen
vlotter te laten verlopen.
Het computersysteem van de politie werd aangepast om vlottere opzoekingen mogelijk te maken. En verder zijn er de contacten met de andere politiezones om na te gaan welke initiatieven er daar op dit vlak leven.
Ook worden regelmatig toezichten op fietsenstallingen voorzien om de pakkans te verhogen. Dit gebeurt meestal onopvallend, en dus anoniem (niet in uniform)
top
